Прокладки основи циліндра для гідроциклів та водометних катерів

Прокладки основи циліндра та картера для гідроциклів та водометних катерів забезпечують герметичне з'єднання між нижньою частиною циліндра та картером двигуна. У категорії представлені прокладки для 2-тактних і 4-тактних двигунів Sea-Doo, Yamaha, Kawasaki, Polaris та Tigershark різних років випуску.

Прокладки можуть відрізнятися товщиною, формою, матеріалом та розташуванням отворів, тому при виборі необхідно враховувати конкретну модель і двигун.

Прокладки основи циліндра для гідроциклів

Прокладка основи циліндра встановлюється між циліндром та картером двигуна і забезпечує герметичність цього з'єднання. Вона є важливою частиною двигуна під час ремонту циліндро-поршневої групи, заміни циліндра або повного розбирання двигуна.

Нова прокладка забезпечує правильне прилягання поверхонь та допомагає запобігти витоку масла, охолоджувальної рідини або підсосу повітря залежно від конструкції конкретного двигуна.

Для яких двигунів

У категорії представлені прокладки основи циліндра для різних двигунів гідроциклів.

Sea-Doo / Rotax:
587, 657, 657X, 717/720, 787/800, 947/951 та інші двигуни залежно від моделі. У поточному асортименті SBT є 7 прокладок для Sea-Doo, включаючи моделі XP800, Challenger, GSX, GTX, XP, SPX, RFI та 947 DI.

Yamaha WaveRunner:
прокладки для двигунів 700/760, 800, 1100 та 1200, включаючи GP, XL, XLT, SuperJet, WaveRunner III, VXR та інші моделі.

Kawasaki Jet Ski:
440, 550, 650, 750, 900, а також сучасніші двигуни та моделі STX-12F, STX-15F, Ultra 130, Ultra 150 та інші. Поточна категорія SBT містить 9 позицій Kawasaki.

Polaris:
650, 700, 750, 780, 900, 1050, 1200 та інші двигуни. У каталозі SBT є прокладки для SL650, SL750, SL780, SL900, SL1050, Genesis, SLX, Virage, MSX 140 та інших моделей.

Tigershark:
640, 770, 900 та 1000. Для двигунів Tigershark 900/1000 можуть використовуватися окремі прокладки для центральної частини циліндра, PTO та магнето-сторони, що важливо враховувати під час підбору.

Товщина прокладки має значення

Для деяких двигунів товщина прокладки основи циліндра має значення для правильної геометрії двигуна. Тому не варто замінювати прокладку лише за зовнішньою схожістю.

Необхідно враховувати:

• модель двигуна;
• рік випуску;
• кількість та розташування кріпильних отворів;
• форму каналів;
• товщину прокладки;
• OEM-номер;
• конкретну модифікацію гідроцикла.

SBT прямо зазначає, що прокладки Base Gasket випускаються у різних матеріалах і товщинах, а сумісність необхідно перевіряти за роком та моделлю.

Коли потрібна заміна

Прокладку основи циліндра рекомендується встановлювати нову після демонтажу циліндра. Заміна необхідна під час:

• ремонту циліндро-поршневої групи;
• заміни циліндра;
• ремонту двигуна;
• встановлення нового або відновленого циліндра;
• повного розбирання картера;
• виявлення порушення герметичності.

Повторне використання старої прокладки може призвести до неправильної герметизації з'єднання циліндра з картером.

Підбір прокладки

Для правильного підбору рекомендуємо використовувати OEM-номер або точні дані двигуна та гідроцикла.

Особливо важливо це для Sea-Doo, Kawasaki та Polaris, де прокладки можуть відрізнятися навіть для зовні схожих моделей.

JBP.COM.UA пропонує прокладки основи циліндра для ремонту двигунів гідроциклів та водометних катерів Sea-Doo, Yamaha, Kawasaki, Polaris і Tigershark.